(自记者)旧铁遗忆

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网上资料有： 新宁铁路，又名宁阳铁路，曾是位于中国广东省新宁和新会境内的一条铁路。建于清光绪年间，由广东新宁（今台山）旅美华侨陈宜禧主持建造，

1908年通车。

此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路，而且完全由华人自己集资、施工、管理。 1910年6月，当公益至会城段路基即将完工时，陈宜禧又一次上书邮传部，申请立案修筑至北街。7月就获得邮传部的核准，并于1912年1月动工兴建。 到了1911年10月21日，公益至会城段竣工通车。1911年7月， 当铁路即将修筑到江门时。由于铁路公司因经济不景，难以推进工程。为筹集资金，陈宜禧拟向外国银行借款经由广东总督张鸣岐备案，张不允其借外债。其后经张出面，交通银行同意向铁路公司贷款30万元，工程得以继续。 1912年1月6日，江门车站通车。

1932年，当新宁铁路全线完工。

1939年日本入侵广东时，该铁路由国民政府下令拆毁。

注： 新宁铁路全线， 是指从白沙到江门北街。

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