我是余小贞、越华63届毕业生

傲天

　

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新闻分析﹕【 寒门郭徐难逃折戟 贫家子弟宿命？】

李宇婷撰写2015-08-05 04:58:28

被当局称为“国妖”的徐才厚出身于大连长兴岛上一个世居于此的平常农家，家族最盛时不过十余户，既无显贵也无巨贾……此番“八一”祭旗的郭伯雄亦是所谓“泥腿子出身”，“小时候非常穷，靠为村里轧棉花籽油维持生计，一家9口人挤在狭窄的平房内，衣服轮流穿”……面对如徐才厚、郭伯雄那样“只身一人”摸爬滚打跻身高位，最终殊途同归献身于中共当下反腐风暴的贫寒子弟，人们可以开列出一个无限长的名单。也正由此，对于两人的接踵落马，有声音便将其归结为宿命的必然。在8月3日大陆媒体《从郭伯雄看“穷二代”落马官员的心路历程》看来，周永康、徐才厚、谷俊山、万庆良、刘志军、郭伯雄等窃国蛀虫之所以前仆后继，便是一个个贫家子弟“心理不健康”的必然。且勿论此言论究竟会激起多少所谓“穷二代”的反驳，单以郭、徐二人之历程试解释其中究竟，是否真的存在这样的必然逻辑？

徐才厚（左）与郭伯雄

以徐才厚为例，在大陆媒体披露的陈年往事中，“无论徐才厚幼时的玩伴，昔日的师长，抑或是同窗好友，无不惊讶于这个看起来温润讷言、谦恭有加，又谨慎低调、好学上进的人，竟会悄然蜕变成国之大蠹、军中危卵。”人们可以想象一个农村出来、从未见过所谓“大世面”的徐才厚，在红二代曾聚集的哈军工是如何焦躁不安，彼时的同学称其“徐看上去很腼腆，话不多”，“不是太张扬，他性格上也比较柔和，很内敛，很少看他跟谁瞪眼睛；他从来都老远跟人家打招呼，老远就笑呵呵走过来”，让人很难与其之后的贪腐、淫乱等形象关联起来。甚至，在哈军工时，徐才厚被赞“吃苦在前，开荒、种田、救火什么活都干”；在入京调任总政治部主任助理时也“很谨慎小心”，甚至明确拒绝了昔日好友刘苏民赠送的空调，直言“我哪敢啊，主任家都没装空调”；也不让同学到单位去见他，调任济南军区时同样是“比较谨慎的，害怕出事，他胆子还比较小”。而至于郭伯雄，虽然至今公开的细节还很有限，而且即便是涉及其本人的内容也争议颇多，但至少有一点可以肯定，那就是郭伯雄也绝非泛泛之辈，否则也难以被傅全有等军队高层选中，执掌军权长达10年之久。在大陆媒体的报道中，郭伯雄学习用功，但是成绩一般，在工厂的一段经历——关于“改粮票”的传言可能是其至今公开的最令人记忆深刻的污点。不过即便如此，1961年19岁的郭伯雄应征入伍，被分配到陆军第19军55师164团8连，从此开启了一段长达52年戎马生涯。练兵强人一路高升，1980年第19军举行了成立以来最大规模的综合性军事演习，原19军副政委王兰江在《红色年轮》一书中回忆，起初“凭借着多年参加演习的经验和教训，我感觉到这么大的演习，这么多的建制在一起，哪一个环节弄不好都会出问题，我多少有些担心”，但“有一个人不得不提，他让我们放心不少。他军事业务和责任心都很强，那些天没日没夜，做了大量且高效的工作。这人就是我们的作训处长、后来当了军委副主席的郭伯雄”。所以直到入京之前，至少没有公开的资料（当然也可能没有“机会”）收受贿赂。至少在彼时，人们尚无意识将其与之后被认为卖官鬻爵、“一人得道仙及鸡犬”的郭伯雄相联系。 大陆网络媒体刊文说，几名军内相当级别的人士一致评价郭伯雄“平庸”，“郭伯雄是草根出身，他的每一步都走得胆战心惊，当上军队副主席后也谨小慎微、显得平庸。”军队内部改革也极少郭伯雄个人的印记，但唯独在师级以上的人事任命问题上，郭与徐均收了不少钱。此番要言不烦地梳理两人的仕途历程，是要提醒没有人从一开始便是拥有十恶不赦、贪婪腐化的基因，从踏上仕途那天便注定要“鲜克有终”的。相反，他们几乎都有一个心理转变的过程，那就是大权在握之后，权力是个人贪欲的放大器。 当然，这并非为二人开脱罪责。本文承认现实，贫寒子弟落马并不在少数，而且这个名单甚至还可以列出更长更长；同时也承认，某些贫困出身者因为困窘的过去一旦得势确乎容易存在补偿心理误入歧途。但这一切毕竟是可能，而非必然。作恶多端理当领罪，这毫无疑问，也无需辩解。郭徐二人服役五十多年，执掌军队决策权多年，借用中共-党史学者辛子陵的话，卖官鬻爵明码标价“将军队糟蹋得不成样子”，罚当其罪，“死有余辜”。但这二人毕竟仅仅个例，反之人们亦可无限开列出一串长长的名单印证官二代、红二代中的不肖子孙，所以说，因郭徐落马便要推导其贫困出身的“原罪”，以一种质疑的眼光对待与之同样出身者，便需要小心警惕了。 (李宇婷 撰写)

ginsun

时也,运也,命也? 贫下中农出身的«穷二代»总是斗不过高干子弟出身的«红二代»,也斗不过新兴剝削阶层利益集团出身的«官二代»,更斗不过资本家出身的«富二代»,其实也只是临门一步而唉!这就是中国的现代史?

太极之友

ginsun: 时也,运也,命也? .......

把握命运，时不我待，努力吧，兄弟！相信你们！

ginsun

太极之友: 把握命运，时不我待，努力吧，兄弟！相信你们！

谢谢校长,一切尽在不言中!

ginsun

天安门阅兵 奥巴马到底来不来？ 2015-08-12 05:40:44 中国抗战大阅兵日益临近，对此，全世界都在关注哪些方面呢？哪些国家领导人出席，还是大阅兵如何展示和平？ 综合媒体8月12日报道，抗战胜利70周年，中国将举行盛大阅兵式。这是中国第一次以大阅兵来庆祝抗战胜利，也应该是第一次正式邀请外国领导人和外国军队出席阅兵式。随着9月3号的临近，世界各国都在关注什么？阅兵仪式有什么看点呢？ 奥巴马来不来？作为二战时中国最主要的盟国，美国领导人按理该来，但奥巴马肯定又不想显得太挺中国，另外，在美国看来，中国举行的抗战大阅兵是要震慑日本的，作为日本最亲密的盟友，自然要照顾日本的关切，因此不来也正常。来或不来，就看下面二十多天里的中美外交博弈了，不过不能期待过高。

中国抗战大阅兵究竟能邀请多少国家领导人来华出席仍是未知

安倍究竟想不想来？尽管中国外交部长已经否认邀请安倍来华出席大阅兵，那么安倍究竟想不想来呢？顾虑国内右翼势力，担心来华会被认为承认侵略，被中国当面呵斥打耳光，安倍不敢来，但不敢来并不代表不想来。从他内心深处，他不会不知道，从中日长远发展来说，中日关系的友好也是有利于日本的。另外，如果亚洲国家的领导人大多都来，安倍若不来，岂不被孤立？想来而不敢来应是安倍目前的心态。 亚洲领导人来几个？二战时，东亚几乎所有国家，都遭受了日本侵略。中国举行抗战胜利大阅兵，按理他们都会来。而目前的情况是在亚洲，只有蒙古、中亚5国明确参加，韩国、巴基斯坦、柬埔寨出席的可能性要大一些，而印度及其他东盟成员国因为顾忌日本，目前还未表态。据观察家预言，东盟十国中绝不止柬埔寨一国出席。 欧洲领导人当真不来？英法是中国的二战盟友，德国是战败国。中国首次抗战胜利阅兵，邀请美国，必然会邀请英法。目前德国声称并未受到邀请，奥巴马若来北京，英法及其他欧洲国家很可能同来；奥巴马不来，能不能把欧洲大国领导人请来，也是对中国外交能力的一次检验！目前，只有捷克总统泽曼表示将前往中国，出席抗战胜利70周年阅兵仪式。这是目前欧盟第一位正式宣布参加此次活动的成员国总统。 台湾方面来何人？兄弟阋于墙，外御其辱。中国抗战胜利，是国共合作的胜利。考虑到马英九因地方选举失败，辞去了国民党主席。习马会基本破局，这是历史的憾事。现在朱立伦是国民党主席，他很可能来北京，并举行第一次习朱会。大阅兵，是对历史的铭记，更期待促进和平，并唤起民族的共同记忆，早日完成中国统一大业。 展现怎样的军力？大阅兵，就是希望以强大军力，去震慑敌国，使其不敢贸然挑衅。因此，这次阅兵，规模可能略小于逢十周年的国庆大阅兵，但中国二炮等一些国家重型武器，新式装备，将可能从天安门前走过。中国新军力或许会让世界惊叹，并对地缘政治格局(尤其是越南、菲律宾、日本等国)，产生重大影响。 (梁文 综编)

wa2018

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天津爆炸涉事企业到底什么来头【本帖选自微信】

8月12日半夜，天津的一声巨响，震惊世界。这场发生在天津滨海新区的危险品仓库爆炸事故，目前已经造成50人死亡，数名第一时间赶赴现场救火的消防人员失踪。现在，因现场危化品数量、存储方式不明，暂缓扑灭，已经派防化人员进入现场。 随着救援的继续，不少人开始讨论这次事故的追责问题，比如，为什么至今未能得到现场危化品的数量和存数的数据？消防员第一时间冲进火场时，是否知道这不是一场普通火灾不能用水灭火？如此等等，很多问题依然沉重待解。 关于建筑距离 此次事件中，一个为人诟病的是，为什么这个危险品堆场周围有这么多的居民楼？有些距离事故现场不足一公里。规划设计方面漏洞有多大？ 早在2001年，国家安监局就颁布了《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》。其中，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离至少保持1000m。 瑞海国际的这块堆场占地面积46226.8平方米，在国家安监局上述规定中，9000平方米即属于大型仓库范围，所以，建筑距离应执行1000米红线规定。 但从地图上看，距离爆炸点仓库500多米处，就是公路主干道海滨高速、津滨轻轨，600多米处，则是万科海港城三期居民楼。这么近距离的结果是什么呢？据报道，当时正行驶在S11高速路上的一位司机被热浪冲飞，津滨轻轨在8月13日全线停运；而距离爆炸中心瑞海物流仓库仅有600米的万科海港城居民们，窗户玻璃全被震碎，家里一片狼藉。 这个1000米的安全红线，为什么守不住？ 瑞海国际的跃进路堆场改造成危险品堆场是在2014年，而在这之前，周边的海滨高速路、万科海港城、津滨轻轨等项目均已竣工。因此，瑞海国际的堆场改造过程，从选址开始就违规操作，但就这样，还顺利通过了当地环保部门的环保测评。岂不是咄咄怪事？ 这里面除了监管漏洞，还有规定上有空可钻。 目前，我国在对于危险化学品重大危险源的土地利用规划上，存在立法空白。在危险化学品建设项目的选址规划上，《危险化学品安全管理条例》未能明确规定城乡规划部门的职责，因此很难保证从源头开始，就对危险品的土地利用进行科学规划。 同时，在重大危险源建设项目选址规划阶段，安全生产监管部门和城乡规划部门都负有重要职责，但两者的职责往往缺乏联系。比如，对于重大危险源建设项目的安全性，有安监部门负责安全许可。但对于重大危险源企业周边区域的其他建设项目(如居住区)，由于不需要安全许可，安监部门并不参与。如此一来，只有城乡规划部门参与规划，就难以从安全角度进行科学审查，存在安全监管的真空。 《危险化学品安全管理条例》还规定，危险化学品的储存设施，与八类场所、区域要保持一定距离。但《条例》中只是笼统说“必须符合国家标准或者国家有关规定”，没有明确给出具体的距离标准，所以落实很难。 目前，我国只有氯碱、化肥等少数行业制定有卫生防护距离标准。而在《消防法》中，只是提到“防火间距”，而且最大一般也只是150m。这个防火间距的意思就是，着火体的热量点燃另一个物体的距离，针对的是非爆炸性火灾事故，以火灾预防和初期扑救为目的来设定，也没有考虑危险物质泄漏后的毒性危害。所以，对于大量生产、储存液化毒气类的危险化学品企业，防火间距不足以起到安全防护的作用。同时，卫生防护距离、防火间距等标准也存在涵盖范围不够、适用性差、存在争议等、标准间相互冲突等问题。国家又一直没有出台专门针对危险化学品企业外部安全防护距离的标准，因此就使企业陷入无法可依、无标准可循的困境。也给不良企业有了钻空子的机会。 所以碰上瑞海国际这样，当地安监部门管不着，又跳出城乡规划部门之外的企业，违规经营也是如入无人之境了。 涉事公司 神秘的是这家涉事公司。 公开资料显示，这家民营企业是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。 但在工商注册信息中，这家公司的业务范围只是在港区内从事装卸、仓储业务经营；装卸搬运；分拨、包装、简单加工；国际货运代理(海、陆、空运)；集装箱储存、中转、拆箱；劳务服务；五金交电、日用百货、船舶配件、环保设备、橡胶制品、电子产品、机电设备、钢材、铁矿石、焦炭、照明设备的批发兼零售；货物及技术的进出口业务；商务信息咨询。 其中所涉的仓储业务从严格意义上讲，只是普通货物的仓储。但在这家公司的官网上，罗列的仓储业务的商品类型却是： 第二类：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等)；第三类：易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等)；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等)；第五类：氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等)；第六类：毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等)；第八、九类：腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。 都是危险品。 在国务院颁布的《危险化学品安全管理条例》中，明确规定，设立存储危险化学品的企业，必须向省一级的经济贸易管理部门和设区的市级安监部门提出申请，由这两个单位组织专家进行审查。危险化学品经营许可证也必须由这两个部门颁发。 那么，瑞海国际有没有取得当地安监部门的危险化学品经营许可证？ 这里有个管理上的“飞地”，让瑞海国际可以躲过这个许可证。因为根据国家安监总局2012年颁布的《危险化学品经营管理办法》规定，依法取得港口经营许可证的港口经营人在港区内从事危险化学品仓储经营的，不需要危险化学品经营许可证。而瑞海国际恰恰拥有港口经营许可证：(津)港经证(ZC-543-03)号。 那么问题来了，为什么拥有港口经营许可证，就可以不要危险化学品经营许可证了呢？一个是在港口的业务经营许可，一个是人命关天的危险品存储经营，这两块业务并不互相涵盖，为什么就能省却最重要的一个许可证？ 这涉及到现实的行政管理体制问题。瑞海国际的注册地在天津东疆保税港区，面积只有10平方公里。也就是下图这么小的一块填海造陆出来的区域。 但这块区域归港航局管理，滨海新区的安监部门并不插手港航局辖下的安全生产等监管，这块责任划给了港航局。所以，安监局没有权力在港航局的辖区里发放危险化学品经营许可证。 但港区内的安全生产怎么管理呢？ 岛上的一位资深港口人士告诉岛叔，企业的港口经营许可证由港航局颁发，但行政效力只限于港口。所以瑞海国际最初在工商注册的时候，注明的业务范围就是在港区内从事装卸、仓储等工作。从原始工商注册的业务看，瑞海国际就是一个典型的码头企业。装卸是码头企业的基本功能，存储是附加的。因为货物从船上卸下来后，不可能一下子都运走，所以在码头一般都会有一个仓储基地，用于临时存放货物。这里面当然会有一部分危险品的装卸和存储。所以，一般港航局都会在批复港口经营许可证的同时，附加一个危险品堆存的经营许可证，用于在码头临时存放一些危险品。 但这个仓储功能仅仅限于存储，并不具备拆装、查验功能。如果要拆装、查验，就需要运到内陆堆场，由商检、国检、海关等部门专门查验。从地图上看，瑞海国际在跃进路附近的堆场明显远离港口，可以算作内陆堆场，属于当地安监局管辖范围。 但为什么港航局的一个港口经营许可证，就可以管到内陆堆场，还堂而皇之地把安监部门挡在门外，这块“飞地”到底哪来的权力？ TOP

ginsun

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只峰是谁？天津爆炸责任人身份藏玄机 2015-08-13 21:15:21 8月12日深夜，天津滨海新区天津港7号卡子门瑞海国际危险品仓库集装箱堆场发生爆炸。据称，瑞海国际主要股东均系名不见经传的人物，但该公司能量极大，可通过特殊渠道获得相关运营资质及资源。其法定代表人只峰“官二代”的身份也被网友挖出，坊间传言只峰是天津原分管消防安全的副市长只升华的儿子。只峰是谁？天津滨海新区爆炸事故第二场新闻发布会结束时，现场记者大喊：只峰是谁？没有回应。 经核实，瑞海国际物流公司全名为“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司”（以下简称“瑞海国际”），是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心。董事长是黎亮，总经理为只峰。网友称，企业负责人只峰应该对仓库爆炸负责。

天津滨海爆炸遇难者升至50人

财新网爆料，爆炸案至今，只峰因“过度疲劳”一直在医院睡觉。媒体采访被有关部门组织。家属表示只峰还没有清醒，但护士称只峰意识清醒，并没有出现昏迷症状。只峰的床头病历卡显示，他是由于头部外伤收治住院。护士解释，事发当天送来的很多人，都是写了同样的收治原因。目前没有联系到只峰的主治医生，尚不能确定只峰具体的伤势和病情。 只升华是原天津分管消防安全的副市长。2012年天津蓟县商场大火，中共官媒报道死亡10人，只升华却安然无恙。 但也有网友指出，只峰并非只升华儿子，二人有可能是叔侄或者堂兄弟关系。 (宋如鑫 综编)

ginsun

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天津大爆炸造成巨大损失

明1234

就是這些視法规如无物的官商勾结随时可以引燃震碎人心的灾祸。。。。。。