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美日震惊：中国歼17战斗轰炸机即将试飞
中国航空工业几乎在包括歼击机、直升机、无人机、运输机在内的全领域实现了突破，而在战斗轰炸机领域，中国是否同样会有所作为呢?
美国《防务新闻》网站近日进行了颇具想象力的猜测：中国可能正在发展俄罗斯苏-34战斗轰炸机的仿制型号，编号为歼-17。最近，在网络上也开始有歼-17的图片出现，似乎显示，中国已经基本完成了这种歼击轰炸机的制造工作，即将进入试飞阶段。
歼-17属于四代半战机
关于中国研发“中国版苏-34”“鸭嘴兽”的消息，早在数年前就已被外媒报道，这次再次被抬出来，是因为最近很多媒体猜测中国准备从俄罗斯引进36架图-22M3轰炸机的传闻。不但俄罗斯国防部出面辟谣，就是国内外媒体，也纷纷对此进行分析报道。
美国《防务新闻》网站认为，图-22M3轰炸机所能执行的打击任务，苏-34完全能够替代执行，且“更便宜、更小、更先进”。因此，中国不但有可能从俄罗斯购买苏-34，而且也在自行设计类似这种战机的“中国版本”，那就是所谓的歼-17计划。
同苏-34一样，中国的歼-17战机也是在苏-27(歼-11)的基础上，进行升级改进而来的一种4代半战机，而且其整体作战性能有大幅度提升。
 点击图片进入下—页 资料图：挂弹飞行的苏-34战斗轰炸机。 歼-17的突出特点首先是高智能、卫星导航、数据链信息传输、作战半径大、安装并排双座的宽敞驾驶室。由于装备有智能化机载相控阵雷达和强大的电子对抗装置，使得歼-17具备很强的低空突防能力，可轻松突破敌方火力，安全完成轰炸任务。
第二，凭借杰出的气动布局、数字化节油引擎、空中加油设备、大容量内部油箱等技术优势，歼-17还拥有与中程轰炸机相当的航程，因而完全具备很多中程轰炸机所拥有的作战特性。
歼-17战机还具备全天候多任务作战能力，可在昼夜条件下，对陆地、海面和空中目标发起高精度打击。据悉，歼-17战机也可携带重达8吨的弹药，与轰-6的9吨武器载荷相比并不落后太多。因此，歼-17可确保中国空军一线作战部队拥有强悍的对地轰炸火力
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楼主: 傲天
窥视卡
雷达卡
发表于 2013-2-3 19:08:00
照妖镜
2013-01-28 第 0062 期
“中段反导拦截”难度极高
弹道导弹飞行可分为“上升段”、“中段”和“末段”。洲际导弹因为末段速度快，最高可达20倍音速以上，现有技术很难进行“末段拦截”，只能进行“中段拦截”。图中绿线为洲际导弹弹道轨迹，可以直观看出洲际导弹飞行高度之大、距离之远，拦截难度可想而知。什么是“陆基中段反导”？
这里的“反导”是特指针对弹道导弹的拦截，“陆基”是指在地面部署的反导系统。一般而言，弹道导弹飞行可分为“上升段”、“中段”和“末段”。弹道导弹在“上升段”，火箭发动机仍在工作，不断加速上升；火箭发动机停止工作后，导弹弹头获得最高速度与弹体分离，依靠惯性克服地球重力仍不断上升，直至达到最高点，之后加速下落，此为“中段”；弹头在下落过程中受重力作用又不断加速，进入大气层，直至目中目标，此为“末段”。因此，反弹道导弹拦截也可以区分为“上升段拦截”、“中段拦截”、“末段拦截”。
目前，美国的“末段拦截”反导系统有海基SM-3（标准3）、陆基THAAD和陆基爱国者3反导系统。其中，SM-3最大拦截高度约为500公里，THAAD的最大拦截高度约为250公里，爱国者3的最大拦截高度约为40公里。此三者只能拦截中近程弹道导弹，其中SM-3能力最强，也仅能拦截射程3500公里左右的中程弹道导弹。远程、洲际导弹因为末段速度快，最高可达20倍音速以上，现有技术很难进行“末段拦截”，只能进行“中段拦截”。美国由此发展了GMD（陆基中段反导的缩写）反导系统，专门对洲际导弹进行“中段拦截”。其GMD拦截弹使用了3级固体火箭发动机，最大拦截高度可达1500公里，最大拦截距离超过5000公里，搭载KKV动能拦截器，以直接撞击的方式摧毁敌方洲际导弹弹头。
从技术参数看，美国的GMD拦截弹实际上也是一枚洲际导弹，其搭载能力已经超过美国曾发展的“侏儒”洲际导弹。另外，“中段拦截”因为距离远、高度高，对拦截方远程预警引导雷达和拦截弹的红外导引头性能都提出了极高的要求。所以，迄今为止，在世界范围内，也只有美国和中国在发展陆基中段反导拦截技术。美国目前已在加利福尼亚和阿拉斯加部署了20多枚GMD拦截弹，前后10多次试验，也有多次失败。中国进行2次陆基中段反导拦截试验，则均获得成功。其它国家、包括俄罗斯则从未涉足陆基中段反导拦截。
美国的GMD拦截弹实际上也是一枚洲际导弹，其搭载能力已经超过美国曾发展的“侏儒”洲际导弹。图为用重型拖车运输的GMD拦截弹。
GMD拦截弹使用的动能拦截头。前端圆筒形结构是一个尺寸巨大的红外导引头，为了满足中段反导苛刻的寻的要求，红外阵列尺寸必须很大。
反导拦截，卫星、雷达更重要
互联网上流传的中国陆基反导拦截弹验证火箭的照片，与图中中巴车相比，其也是一个庞然大物。虽然中国成功进行了2次陆基中段反导拦截试验，但试验终归是试验，拦截时可以先获知目标导弹的发射时间，而导弹的瞄准目标也是已知的。
陆基中段反导，拦截弹仅仅是一个分系统，实战拦截需要在太空部署有红外预警卫星，敌方洲际导弹一发射，卫星即探测到导弹尾焰作出预警。卫星预警后，开始调用远程预警雷达对敌方弹头进行跟踪，计算拦截弹道，并引导己方拦截弹发射，直接将敌方弹头撞碎。
美国之所以能将陆基中段反导系统投入实战部署，原因还在于他们在传感器方面进行了巨额的投资。美国在其本土和阿拉斯加共部署了5部“铺路爪”（AN/FPS-115）巨型预警雷达，其最大探测距离可达5000公里。美国还在海上部署了新型X波段巨型预警雷达，探测距离也达到5000公里。在太空方面，美国在冷战期间就发射了4枚DSP红外预警卫星，目前还展开新一代天基红外系统（SBIRS）的建设，共发射了3枚卫星，未来还要发射多颗SBIRS卫星。美国还有另外一个太空监视系统（STSS、PTSS），STSS计划虽然已经取消，但前期已发射2颗STSS卫星，也可以用于监视弹道导弹发射。
美国建设反导系统，在探测器方面的投资是相当惊人的，上述的红外卫星、巨型预警雷达，每个造价都在10亿美元左右。若系统建设完成，加上前期研发费用、发射费用，总投资估计超过会超过500亿美元。
目前已知的情况，中国除拦截弹外，天上的红外预警卫星、地面的远程预警雷达均未见有进展，而拦截试验也仅进行过2次，所以中国陆基中段反导系统与美国距离还相当大，完成进度未及后者的1/4。
另外，中国是否有决心以接近一年军费开支的费用去建设自己的陆基中段反导系统？这也是一个需进行继续观察的事情。毕竟中国没有像美国那样，面临应对朝鲜、伊朗远程导弹的迫切需要；而核大国之间的核大战，目前的反导技术尚无力应付，增加洲际导弹数量是更好的办法。
美国海基X波段巨型预警雷达，该雷达自重接近3000吨，装在一艘排水量5万吨的半潜船上，锚泊在阿留申群岛地区监视远东地区导弹发射情况，其仅造价就已接近10亿美元。
拦截弹只是陆基中段反导系统权重较小的部分。图为美国反导系统拦截过程示意图：敌方洲际导弹一发射，卫星即对尾焰作出预警。随后开始调用海基、陆基远程雷达对弹头进行跟踪计算，并引导己方拦截弹直接摧毁。
综合上文的论述，笔者认为，中国目前反导水平虽然仅次于美，但还远远不能说能够作战。我国发展陆基中段反导拦截技术，更多是在着眼于跟踪美国的军事技术，为未来一旦有迫切需要时能够在短期内装备做好技术储备。
