长滩掠影／

燕归来

《长滩掠影》
忘记上次来长堤海滩是什么时候了，大概也有好几年罢。心心念念的海之恋，今日得到回响。“大海！我又来了”！
乘轻轨列车来到太平洋海滨大道，第一个映入眼帘的竟是“玛丽皇后”（Queen Mary）！于是按图索骥，直奔“玛丽皇后”。
原本属于货轮的“玛丽皇后号”所以著名，是因为第二次世界大战时曾经参与战斗，并享有“灰色幽灵”之称。
如今“玛丽皇后号”永久的停留在加州长滩，除了供人观赏，还可服务民众。
生于海边渔村的我，对生我养我的大海有着深厚的感情，在此无需多赘。
就来晒晒太阳，吸吸海风，亦是莫大的享受和快乐！
南辕北辙走遍，足下生辉。累了，坐下歇息。遥看海鸥，近观花丛。碧海蓝天，黄沙白浪，水天一色，且把思念寄给大洋彼岸。
临歧入醉乡，恋恋不舍，终须一别，美人如花隔云端，只可远观而不可近亵焉，不能拥抱高贵的你，只得同“玛丽皇后”抛个媚眼，给她一个飞吻，心内默念：“后会有期”！

燕归来

玛丽皇后号（英语：RMS Queen Mary）是一艘英国远洋邮轮，曾经在1936年至1967年期间为冠达-白星航运服务，每周提供从英国南安普顿经法国瑟堡到美国纽约的北大西洋服务。这艘邮轮由苏格兰克莱德班克的约翰·布朗造船厂建造，是冠达于20世纪30年代中期设计的两艘邮轮之一，另一艘是伊利沙伯皇后号邮轮，它们是英国对德国、意大利和法国公司在1920年代末和1930年代初建造的超级邮轮的回应。

玛丽皇后号于1936年5月27日首航，并在同年8月赢得了蓝丝带奖。尽管在1937年输给了诺曼底号，但在1938年重新赢得该奖项，一直保持到1952年，直到新的SS美国号取得了这一殊荣。二战爆发后，玛丽皇后号被改装成运输舰，运送了大量的盟军士兵。战后，玛丽皇后号重新改装为客运服务，与伊利沙伯皇后号持续进行横越北大西洋的客运服务。主宰著横越大西洋的客运运输市场，直到1950年代末喷射机时代的来临。

1960年代中期，由于玛丽皇后号的船龄变老，营运亏损不断。经过几年的经营困难，该船只最终于1967年正式退役。并在同年10月31日最后一次离开南安普敦，航行到美国加利福尼亚州长滩，并永久停泊在那里。长滩市政府购买了这艘邮轮并将其打造成旅游景点，其中包括餐厅、博物馆和酒店。多年来，市政府将邮轮的经营管理权委托给各种第三方公司。然而，在2021年，经营公司申请破产，并发现玛丽皇后号需要大规模维修以防沉没，于是市政府决定收回经营控制权。目前，玛丽皇后号仍然是长滩市的一个重要旅游景点，吸引著众多游客前来参观。